Koncept nazvan I.D. Buzz početkom ranije ove godine prikazan je na Detroit Auto Showu, ali niko nije očekivao da će se jednog dana zaista i proizvoditi iako se govorilo kako šef brenda Herbert Diess pokušava "progurati" taj projekt.
I.D. Buzz će se zasnivati na novoj platformi za električna vozila pod imenom Modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB) koja je debitovala u januaru 2016. na CES-u. Tehnologija baterija i pogona omogućava punjenje baterije od 80 posto za 15 minuta, a pogon je takav da ne ispušta nikakve štetne gasove. Baterija se nalazi u podnici vozila, kao kod Tesle i sličnih električnih automobila.
I.D. Buzz će imati pogon na sva četiri točka, sa dva električna motora na prednjoj i dva na zadnjoj osovini ukupne snage 374 KS.
Imat će nevjerovatno prostran enterijer, ali i zadovoljiti savremene sigurnosne standarde. Vanjske dimenzije bit će mu kao kod kompaktnog teretnog kombija, a unutrašnji prostor kao kod velikog SUV-a. Osim toga, VW će napraviti kombi verziju I.D. Buzza.
Kada stigne u proizvodnju, trebalo bi da sadrži sjedišta koja je moguće mijenjati, kao i mogućnost autonomne vožnje nivoa "3". To nije potpuna autonomija jer vozilo i dalje zahtijeva da se iza vozačevog sjedišta nalazi čovjek koji će obraćati pažnju dok I.D. Buzz samostalno upravlja, koči i ubrzava.
I.D. Buzz će se zasnivati na novoj platformi za električna vozila pod imenom Modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB) koja je debitovala u januaru 2016. na CES-u. Tehnologija baterija i pogona omogućava punjenje baterije od 80 posto za 15 minuta, a pogon je takav da ne ispušta nikakve štetne gasove. Baterija se nalazi u podnici vozila, kao kod Tesle i sličnih električnih automobila.
Imat će nevjerovatno prostran enterijer, ali i zadovoljiti savremene sigurnosne standarde. Vanjske dimenzije bit će mu kao kod kompaktnog teretnog kombija, a unutrašnji prostor kao kod velikog SUV-a. Osim toga, VW će napraviti kombi verziju I.D. Buzza.
klix.ba
Nema komentara:
Objavi komentar